Aéro-club du Pays d'Arvan Villards: l'écusson.
Le Corbier, altisurface du Plan-de-Chaux, Janvier 1986: le PIPER F-BFHH de l'aéro-club du Pays d'Arvan Villards, autrefois lié à celui de Valloire. Le président Jean-Jacques SCHALLER est à l'appareil photo.
Altisurface de la Toussuire (LF7334), Mars 1987: décollage du Piper L-18C F-BFHH face à Albiez-Montrond.
L'écusson du VOVOSA, anciennement "Les Constructeurs Amateurs d'Aulnat", devenut maintenant l' "Aéro-club de Clermont Limagne" figure sur la cabane de l'altisurface de Valloire.
Fin des années 80: le Jodel D113 F-PJXN du "VOVOSA" (Vol à Voile et Sports Aériens d'Auvergne) à St Jean d'Arves . Les avions de cet aéro-club de constructeurs amateurs basé à Clermont-Ferrand / Aulnat où Jean-Pierre Contal à volé de 1979 à 1997 venaient fréquemment à VALLOIRE l'Été dans les années 1980-1990.
Jodel D113 du VOVOSA à la Banne d'Ordanche (Puy-de-Dôme), AUG1996 (Jean-Pierre Contal)
Toussaint 1982: le CP601 "Diamant" des Constructeurs Amateurs d'Aulnat en vol dans la région de Vichy. En place droite, Jean-Pierre Contal, en place gauche Éric Girardey, futur commandant de bord Airbus chez Monarch Airlines http://www.monarch.co.uk/
Photo Jacques Guillem
«C-130 Made in France» sur un aérodrôme de vallée ... mais où ? (photo appartenant à Jacques Guillem)
VALLOIRE,MARS1972 : 68-OZ,Sikorsky S-58.
Hélicoptère Sikorsky S-58 de l'Escadron d'Hélicoptères 02.068 «Maurienne» de la Base aérienne 725 de Chambéry/Le-Bourget-du-Lac (fermée en 1985) maintenant Centre d'Instruction des Équipages d'Hélicoptères 00.341 MAURIENNE (CEIH 341) basé sur la BA 115 d'Orange-Caritat. On reconnait très bien l'écusson de l'unité sous la vitre latérale droite du cockpit.
Sallanches, Juil 1975 : F-BLHP, un PA-18 bien connu en montagne, appartenant à l'époque à l' ASSOCIATION DES PILOTES D'AVIONS DE LA VALLEE DE CHAMONIX. Derrière, le MS893 F-BTIG, plus tard inclus dans la flotte de l'aéro-club de Valloire.
Mars 1984, Col de La Fenêtre : F-BLHP aux couleurs de l'aéro-club de Méribel...
Peyresourde, Mars 1986: l'ami Léon Élissalde avec le Choucas (l'avion du Mt Blanc). Photo Jacques Guillem.
Un CAP 10 de Montagne !! (crédit photo: Jacques Guillem)
Juin 1975 : dans un hangar inconnu (à Beynes? à St Cyr?), le CAP 10 d'Eugène Sibué dit "Quenelle" avec le logo «ALTIPORTS - Clubs Paris Neige» peint sur le fuselage... Ce CAP10, à une époque équipé de skis, appartenait au propriétaire d'une altisurface de Savoie très connue (réf: http://michel.bardot.pagesperso-orange.fr/historicaarp.pdf - Page 24).
Après avoir été vendu à l'étranger (Allemagne ?) il fut rapatrié en France, et est maintenant immatriculé F-BXXR (Propriétaire : Aéroclub du Gard, basé à LFME).
La piste, c'est juste à côté...
Altisurface d'HONTEYDE (Pyrénées), Mars 1986 (pilote: Alain Mathon) . Depuis, cet avion a émigré en Savoie, et est généralement piloté par un chien noir et blanc (!)
Aviation de terroir. L'ami Paul avec son D-18 à Variéras (Corrèze)
Le D-18 à Veauce (Allier). Avant d'être raccourci et de passer privé, ce terrain était ouvert restreint à la CAP.
Cortina d'Ampezzo (LIDI), AVR 1967 ou «Air-Alpes en Italie»...
Années 60: Shorts SC-7/1A s/n SH1828 opéré par Aeralpi [probablement à Bern-Belp (LSZB)]
